日本地震救灾工作看似已经进入了收尾阶段，但实际上他们还没有开始。
经常参加地震救援的小伙伴们都知道，地震救援有个“黄金72小时”，本次日本能登地震的黄金72小时已经过去了。如果72小时之内不能救出来，被埋压的人生存机会渺茫，超出72小时还能救出来的基本上都能算是奇迹了。
所以，你要是经常参加地震救援，你就知道这72个小时基本都是不睡觉的，实在是困了就自己去边儿上眯一会儿。当年玉树地震我们单位接到任务去支援卫星通信，24小时之内开车开了1500多公里，手动挡东风猛士装备车，开过都知道那玩意儿多难开。到了地方他们去开通、防线、接入用户，我裹着个羊皮袄子军大衣倒在野地里就睡觉，数次被过路的兄弟部队当成灾民给摇醒……
有一说一，这车性能确实不错，人机功效嘛，我确实很想骂娘。为了追求最小离地高度足够，驾驶舱整得十分的狭小，驾驶座和副驾驶之间还有个巨大无比的变速箱，开长途真的是太受罪了。底盘调教因为越野的缘故，有点儿偏软了，野路上面开着没问题，柏油路上真的就是“坐船一样”，当然军用车咱不要求多么舒服，可是它困啊！真的是困！
到了地方真的是连走路都要找分道线：开野路我习惯性左轮压着分道线跑，这样路边蹿出什么东西你才有反应时间。但是长途开下来你会感觉很别扭，不由自主要找分道线踩着心里才舒服。
给各救灾单位开通了卫星电话，我们几个闲着也是闲着，躺着睡觉老是被摇醒也不是个事儿，留了个值机的就去帮别的部队救人。我们不算是主力，主力是兰州、西宁那边的部队，他们确实是按照打仗“死命令”的标准来的，还没死就得在前线。
总之72小时之类，累死你你也得全力救援。
所以说，以中国人民解放军的标准来的话，日本自卫队相关责任人排队枪毙，机枪枪管都得打红。
以前我还不信小日子军事力量彻底废了，这次我是真的信了。跑去救灾的飞机居然能够听不清塔台口令，跟民航客机相撞忙里添乱，这个能力咋说呢，打得过中国气象局我觉得都够呛。
解放军在重大自然灾害中是这个标准：
连级30分钟、营级1小时内、旅团级2小时内完成战备等级转换并等待命令出发赶赴灾区；
驻地发生重大自然灾害，立即原地投入救援，不再进行战备等级转换；
战备值班实施双人双岗；
所有级别战备值班要求电话响两声、第三声接起，慢一秒，处分；
所有级别战备值班，接到以短信、电子邮件形式发送的电文，按照普通1分钟、加急45秒、特急30秒的速度发送回执单；
普通、加急、特急电文处置办理时间也有硬性规定，要求传达到相关人员并给出处理结果，具体时间属于保密内容就不透露了；
所有人员在岗在位，离开工作岗位需主动向战备值班室报备；
主要指挥员移动电话、对讲机保持24小时开机，配发的北斗指挥系统保持24小时开机、定期抽查；
部队物资按照“三分四定”执行，运行物资全部装车待发。
这东西就跟思想烙印一样想忘都忘不掉，你现在拎我回去战备值班，都不需要恢复培训，立马就能做到。但凡在解放军当过几年军官的，这一套那是想都不需要想。
当然了，你拿自卫队跟解放军比确实是有点儿欺负人了，但是这个表现确实我们看了有点儿看不过去，那可是活生生的人啊，救还是要救的。鉴于小日子那边确实缺乏相关经验，做起来实在是不灵光，身为经验丰富的解放军军官，我谨代表我个人表示：愿意以志愿者的身份亲自前往日本指导抗震救灾。并敦请有测绘、侦察、气象、水文、地质、物探经验的朋友一同前往，退伍军人优先，没退伍的军人请立刻办理退伍手续。
别多想，我们是去救灾的。
现在72小时早就过去了，日本这个救灾，继续不继续意义已经不大。
震后恢复重建吧，你要理解，日本可是资本主义国家，有保险靠保险，没有保险那就只能是靠武士道精神了。
就这两天看到的新闻来看，日本这个安置工作就拉倒吧，除了千纸鹤管够我估计别的也不要指望了。在房屋大面积受损的情况下主要依靠帐篷作临时安置，看了下好像日本没有储备多少我们那种小蓝色救灾帐篷，自卫队的军用帐篷也没看到，只看到灾民都挤在一些还没有倒塌的大型建筑里面。这种建筑物一来受损没受损、安全不安全还两说，二来空间实在是太大了，这寒冬腊月的，不知道怎么熬过来。
所以我还是建议哈，日本政府应该放下历史成见，主动请求中国人民解放军前往组织救援和灾后安置工作，我们中国人民的子弟兵一定会发扬国际主义精神和群众工作优良传统，把日本人民当成自家人，毕竟一衣带水嘛，山川那啥风月那啥的是不是？解放军去救援和临时安置，中建啊中铁什么的搞灾后重建，啥钱不钱的，提钱伤感情，给个几十万亿几百万亿美元意思意思得了。
我们保证不使用千纸鹤！